Anno_2006

n.1/2	Gennaio/Febbraio	n.3	Marzo
	Continua il dibattito sulla gestione Catania Ancora un incidente: 2 morti e 67 feriti Tutto ciò è inaccettabile Il messaggio del Presidente e A.D. di Fs, Elio Catania, a dirigenti e quadri Sarebbero a rischio le imprese che si sono aggiudicate le nuove gare? Lo sciopero del 27 gennaio differito al 4 marzo Ancora insetti e sporcizia a bordo dei "nostrani" treni La scure delle cieche soppressioni dei treni si è abbattuta anche nella regione Sicilia Dalla prima pagina Una sentenza della Cassazione chiarisce quando spettano L'evoluzione della ferrovia Il VACMA day, una questione da Commissione di garanzia Manca il macchinista: l'Intercity non parte Lettera aperta ai ferrovieri Lettere al giornale Dalla prima pagina Indietro		Delusione ed amarezza Dopo la neve, fermati 18 Eurostar: manutenzione Pronti migliaia di ricorsi Alloggi Rfi sfitti da anni, perchè non recuperarli? Treni sovraffollati, scarsa pulizia, continui ritardi e soppressioni Materiale rotabile vetusto e precarie condizioni igieniche Confermate tutte le concessioni FIP per l'anno 2006 Dopo il restyling tornano in circolazione 153 carrozze Infine anche a Torino la metrò Il diritto di prelazione Il "Grande Fratello" di Trenitalia/silenzio! Il capo ti ascolta Situazione difficile nel trasporto delle merci su ferro in Toscana "Disponibili"?... ma non a tutto! Finiscono in Parlamento il dispositivo "VACMA", gli sprechi e gli alti livelli retributivi dei dirigenti del Gruppo Fs Dalla prima pagina Indietro

n.4	Aprile	n.5	Maggio
	Ferrovieri in divisa Le dimissioni di un dirigente di Trenitalia, mettono sotto accusa il top management Le Fs promosse a pieni voti Non sarà rinnovato il contratto con la "Bain e Associati". E l'ing. Testore? Convegno nazionale dei macchinisti e capi deposito della Uiltrasporti I concorsi in ferrovia: poca trasparenza Poca chiarezza nelle graduatorie di mobilità e trasferimenti Le ferrovie turistiche italiane Un sito diventato pubblico, svela... PUB - CIMIS Fondo speciale ferrovieri: è necessario fare chiarezza! Estratto dalla legge 23 dicembre 1999 n.488 Circolare INPS a chiarimenti sul regime previdenziale Allarme del presidente del comitato amministratore del fondo Presa di posizione del sindacato Fastferrovie Fondo pensioni FS a rischio d'estinzione Organizzazione territoriale della Fastferrovie Riammessa dal giudice, estromessa dall'azienda: "troppa professionalità" Dalla prima pagina L'Italia, le ferrovie e i giochi olimpici PUB - Veronafiere Indietro		Lavoro e precarietà Trenitalia: un bilancio 2005 in profondo rosso Solo i dirigenti aumentano Nuove carrozze, apprendisti e informazione L'ing. Moretti interrogato L'ing. Giancarlo Laguzzi, nuovo A.D. di Trenitalia? Tornano in circolazione 153 carrozze rinnovate FS: un operatore di telefonia mobile? L'Alta Velocità da Torino a Milano Tra tradizione e modernità, i trasporti in Cina. Lo sviluppo socio-economico Botta e risposta tra il responsabile del sindacato dirigenti, commendator D'Addio, e il coniuge della dott.ssa Ventura Ancora un aggressione al personale di bordo! Trenitalia dove sei? L'ing. Catania e le ferrovie: il bilancio di due anni A Torino un "commando" per la pulizia dei treni Torna in Parlamento il fustigatore delle FS Arrivano i controlli La gestione delle ferie Il contratto di apprendistato, un boomerang per le ferrovie Indietro

n.6	Giugno	n.7	Luglio
	Con Necci perdiamo una risorsa importante Preoccupazione sui conti La prima causa è vinta Tragica morte dell'avv. Antonio Lorenzo Necci Una inversione di tendenza: finalmente in orario Sull'orlo di una grave crisi finanziaria Al Sud Trenitalia adotta un altro fuso orario Le pasticche perdute Alessandro Bianchi, ministro dei trasporti Il documento finale del Convegno dei Quadri sindacali della Uiltrasporti sulle problematiche del settore vendita Ancora sul fenomeno mobbing La rotaia ei raccordi marittimo-lacuali Le ferrovie smentiscono se stesse Indietro		Il deficit delle Fs ed i tanti, troppi rubinetti aperti La Corte dei Conti assai critica sulla gestione di Fs Trasferte: quanto ci costano! Idea! Ecco come ti faccio arrivare i treni in orario Numerosi gli alloggi sfitti da anni, notevoli i danni all'erario e a Rfi Accade nella stazione di Calolziocorte, in provincia di Lecco Sciopero di 8 ore dei ferrovieri il 21 luglio L'assessore ai trasporti verifica di persona La Uiltrasporti interviene su carenza e utilizzo improprio personale L'itinerario romeo Lavorare durante una assenza per malattia La cura "gran radicale" ridà decoro alle carrozze Lettere al giornale Mauro Moretti presidente del Forum mondiale Giuseppe Caronia è il nuovo Segretario Generale Uiltrasporti Indietro

n.8/9	Agosto/Settembre	n.10	Ottobre
	La questione Ferrovie è sempre attuale Danni per due milioni di euro E' ancora nell'Italia del Sud il primato dei treni sporchi Le due verità di Trenitalia Si rivede l'igiene a bordo di Eurostar ed EuroCity La Uiltrasporti e l'elargizione di "strani" premi al personale Intervento del Gruppo Tecnico P.d.M. della Uiltrasporti Contratti d'affitto in Toscana, la Fil-Cisl per la regolarizzazione La visita dell'Assessore Regionale ai Trasporti Cattaneo a Ranco I cartelli stradali vanno rispettati Da Bari a Roma: una rivoluzione copernicana Lettereal giornale. Indietro		Nuovi vertici del Grupo FS Ed ora si cambia per davvero! Ma anche a Trenitalia e RFI si volta pagina Dopo Fegino di Genova, anche il Parco Roya di Ventimiglia Chi sono i nuovi vertici delle Ferrovie Ing. Moretti, non deluderci! Ciao Dino! Una sopravvissuta ferrovia ticinese L'accompagnamento ai minori in tenera età Pulizia e disinfezione: un'accoppiata vincente. Indietro