Anno 17 - 2009

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• Un cattivo... pensiero

• L'Audit di RFI indaga su appalti e assegnazioni di lavori irregolari

• Il bilancio 2008 chiude in attivo

• Rallenta l'auto, cresce il trasporto pubblico (e i treni)

• Ferservizi: Le "soprprese" non finiscono mai

• Latina: seminario sull'orario di lavoro - personale di condotta

• Boom AV e nuovi servizi di pulizia: FS sul binario giusto

• I trasporti nell'Alto Adige

• La sicurezza sul lavoro richiede consapevolezza

• Una legge per fermare la lenta discesa delle pensioni

• Il Lavoratore che litiga rischia il trasferimento

• Lettere al Giornale: Lettera aperta al Ministro dei Trasporti; -Centostazioni: perchè non si rinnovano i contratti di locazione? - Dalla Fit-Cisl ferrovieri della Lombardia: Ritardo dei treni. Di Ci chi la colpa?

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• La Calabria penalizzata dalle decisioni di Trenitalia

• Nel trasporto regionale servono più treni

• Il Polo Territoriale Ferservizi di Milano lascia deperire il patrimonio immobiliare di Fs

• Si è spento a Milano il prof. Ogliari

• Mancato rinnovo dei contratti di affitto: lettera dei sindacati alla dirigenza ferroviaria

• Informazione: le Ferrovie dello Stato puntano sul web

• Lo sviluppo delle linee "S" in Europa

• La sicurezza sul lavoro

• L'indennità per inabilità temporanea assoluta

• Non è permesso ingiuriare i propri subalterni

• Una questione di centimetri

• Un guasto e per la linea adriatica è il caos

• I "miracoli" da gente comune

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• E' "guerra" tra nuova Alitalia e Frecciarossa

• Sospesi dagli incarichi i due dirigenti coinvolti

• Rescisso il contratto con la società SAES, i lavori affidati al consorzio Kalos impedito però ad iniziare l'attività

• Ma i dirigenti dov'erano?

• L'alta Velocità diventa low cost: Milano-Roma a 33 euro

• Ulteriore sviluppo in Lombardia delle linee "S"

• L'infortunio sul lavoro (1.continua)

• Il ricovero in ospedale non interrompe l'erogazione

• Essere ripresi davanti ai colleghi è "mobbing"

• Una procedura rigida rischia di cancellare la concorrenza

• Lettere al giornale:Le promozioni della discordia

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• Moretti si confessa: Le nostre ferrovie le migliori d'Europa

• Al via i lavori dell'AV sulla Bari-Napoli

• Ai lavoratori delle pulizie della Lombardia: niente stipendio, prendetevela con FS

• Milano/Alloggi FS - Il patrimonio va gestito

• Ultim'ora: Siglato il protocollo d'intesa per l'avvio del CCNL per la mobilità

• Fondo pensioni Eurofer e Concessioni di viaggio: la UILtrasporti fa chiarezza

• Chiude in attivo il bilancio 2008 del Gruppo FS

• Le Tranvie Elettriche Bergamasche (TEB)

• Parliamo di sicurezza: L'infortunio sul lavoro: "I soggetti assicurati" (2.continua)

• Le sentenze della Cassazione: Non è mobbing se si ha un pessimo carattere

• Il mobbing... questo sconosciuto

• Sicurezza sul lavoro: dove sono i controlli?

• Novità sulla Carta d'Identità

• Due proposte di legge per rivalutare le pensioni 

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• Moretti: la tragedia provocata dalla rottura dell'asse di un carro serbatoio

• Il comunicato dei sindacati dei trasporti

• E dopo l'antenna, anche il notaio è servito

• In Puglia: Contratto di servizio e nascita di un consorzio privato

• Licenziati un dirigente e due capi reparto della Direzione Compartimentale di Milano

• Treni con unico agente, la Uilt chiede chiarimenti

• Speciale settembre al mare: Hotel villaggio La Zagara

• AV, continuano in estate i prezzi "scacciacrisi"

• Un colosso multimodale del trasporto locale

• Parliamo di sicurezza - L'infortunio sul lavoro: "I soggetti assicurati" (3.continua)

• Cassazione: Era  malato, ma lavorava in proprio e andava al mare..."

• Il codice disciplinare, pubblicità e contenuto

• Dalla Fit-Cisl Toscana - "Tutti i giorni" il Gruppo FS sposta attività in altre città

• Dal Sindacato FAST Ferrovie - Previdenza dei Ferrovieri ex Genio: come intervenire

• Una storia di solidarietà per i bambini di Belgrado

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• Treni sporchi, adesso basta!

• Le Fs pagavano per un numero doppio di lavoratori effettivamente impiegati

• I rischi si riducono lavorando con impegno

• Lombardia: nasce "Trenitalia & LeNORD"

• Licenziato il Direttore Compartimentale Movimento di Milano

• Pulizie: I problemi del Gruppo aziendale Di Staso finiscono in Parlamento

• Comunicato Uilt: Il silenzio dei dirigenti Cargo ci preoccupa

• Pendolari: 2 Mdi per i nuovi treni

• Autunno in treno, confermati servizi ad alto gradimento

• Le ferrovie a scartamento ridotto della Sardegna

• L'infortunio sul lavoro: "I soggetti assicurati"

• Cassazione: Non è reato abbandonare il posto di lavoro

• Le sanzioni disciplinari potrebbero essere "mobbing"

• Trasferta in Austria della Nazionale Italiana Ferrovieri Calciatori

• Trasporto pendolare: scarse le risorse regionali

• Quando viaggiare diventa una avventura

• Lettere al giornale: L'ing. Moretti e l'attivo di bilancio di Trenitalia; Lettere anonime? Non sempre sono carta straccia!

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• "Obiettivo treni puliti": siamo alla svolta?

• Il "Leonardo express" una brutta figura per il Paese

• I Comitati pendolari del nord: a rischio la salute dei viaggiatori?

• Lettera dei sindacati a Regione e Fs

• Vizi privati e pubbliche virtù

•  Processo del lavoro: interessanti novità in vista

• Da dicembre Roma-Milano in tre ore

• Festa al Museo di Pietrarsa per i 170 anni delle ferrovie

• Una nuova linea transfrontaliera

• Amianto: La tutela dei lavoratori (1 parte)

• La causa di servizio nell'ambito della sicurezza sociale

• Cassazione: Il mobbing non è perseguibile penalmente nelle grandi aziende

• Lettera aperta al Ministro del Lavoro

• Il futuro dell'Alta Velocità e gli impianti industriali ferroviari del territorio fiorentino

• L'idea di "sicurezza sociale"

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• Le pulizie cambieranno, forse

• Per colpa di Rfi la mia impresa rischia di fallire

• Un Paese a due velocità

• Il libro sulla "gestione Moretti": quale verità, quale fine

• Il presidente Arconti risponde ai "soliti noti"

• Tavola rotonda organizzata dalla Uilt Trasporto Merci su rotaia

• Arrivano le frecce FS. La qualità corre veloce

• Gricignano-Napoli: inaugurato il nuovo tratto per completare l'AV

• Novara, uno dei più importanti nodi ferroviari

• Parliamo di amianto (2 parte)

• Cassazione: gli addetti alla controlleria sono "pubblici ufficiali"

• Cassazione: ammissibile l'opposizione del proprietario, se gli tolgono i punti della patente

• Pensioni: cosa cambia con la legge 102/2009

• Le lungaggini dei processi: una storia di ordinaria follia

• A proposito di "raccomandati, clientele e soldi pubblici"

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